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Descrizione
L'idea sottesa alla tecnica quasi mai corrisponde all'idea che ci si è fatti della tecnica. Questo per via di una progressiva perdita di consapevolezza, a cui si va incontro, circa l'incedere invasivo degli artefatti tecnologici.
L'essere primariamente attratti dal credito tecnologico distoglie l'attenzione nei confronti del debito e di ciò che questo comporta. La superficialità con cui l'uomo affronta la propria relazione con le macchine lo conduce a trascurare in esse la tendenza a trasformare ogni disponibilità in una risorsa d'uso e a lasciarsi trascinare in un'esistenza distratta nei confronti di qualsiasi esperienza vissuta al di fuori della mediazione tecnologica.
L'esperienza più importante di cui l'uomo è indotto a privarsi è quella della soggettività. Nella “vita di corsa” a cui viene indotto dall'assidua frequentazione tecnologica destina ben poco spazio a riflettere su quanto gli sta accadendo. Vive gli effetti di ciò che avviene senza averne coscienza, senza inquadrarli nella giusta dimensione e senza svelarne gli agenti provocatori.
L'uomo è un peso morto nell'ascesa delle macchine. Il suo rimanere biologicamente invariato lo declassa di fronte all'incessante incedere tecnologico. La precarietà esistenziale del presente lo porta a desiderare qualcosa d'altro rispetto a sé, fino al punto d'innescare una disputa circa il confine tra sé stesso e la macchina, e tale disputa lo conduce a chiedersi cosa si debba intendere per “vita”.
Su queste basi, la metamorfosi del sistema uomo-macchina - che ha visto l'uomo trasformarsi in meccanismo funzionale e la macchina elevarsi a soggetto gestore dell'evoluzione - dopo vari tentativi di antropomorfizzazione della macchina, si orienta oggi verso un suo inserimento, come passeggera, nel corpo umano e nella mente umana.
Indice
- Introduzione - Fisionomia del labirinto
- Parte Prima – Propedeutica
Capitolo 0 - Le radici del discorso
Capitolo 1- Il sistema uomo macchina
Capitolo 2 - Storia dell’invasione tecnologica
Capitolo 3 - Lanatura dell'uomo
Capitolo 4 - L’essenza della tecnica - Parte seconda - Effetti
Capitolo 5 -L'impronta della tecnica sul concetto di idea
Capitolo 6 - L'etica incerta dell'agire tecnico e del divenire tecnologico
Capitolo 7 - ll progresso: travisamenti e accelerazioni
Capitolo 8 - La fuga del tempo
Capitolo 9 - L’affettività dell'uomo per le cose
Capitolo 10 - Tra il silenzio e il rumore - Parte terza - Relazioni
Capitolo 11 - ll pionierismo tecnologico
Capitolo 12 - La disciplina sociale modellata sulle macchine
Capitolo 13 - Giochi, giocattoli, modellini e mondi immaginari
Capitolo 14 - L’intreccio tra uomo, lavoro, macchine e libertà
Capitolo 15 - Fenomenologia del rischio tecnologico
Capitolo 16 - L’eredità ambientale
Capitolo 17 - L'intermediazione tecnologica tra l’uomo e la salute
Capitolo 18 - L’interfaccia uomo-macchina
Capitolo 19 - Il computer come protesi della mente
Capitolo 20 - Protesitecnologiche del linguaggio
Capitolo 21 - La versione spettacolare del mondo
Capitolo 22 - Dipendenza tecnologica e tecnologia della dipendenza
Capitolo 23 - Tecnologia della sorveglianza
Capitolo 24 - La megamacchina - Parte quarta - Metamorfosi
Capitolo 25 -Tecniche per la trasformazione dell’animale in macchina
Capitolo 26 - Storie di automi
Capitolo 27 - La colonizzazione tecnologica del corpo umano
Capitolo 28 - Il dibattito aperto sull'Intelligenza Artificiale
Capitolo 29 - Prove tecniche di realtà virtuale
Capitolo 30 - Ingegneria genetica e nanotecnologie
Capitolo 31 - Erewhon e il futuro delle macchine
Capitolo 32 - La simbiosi tra l'uomo e la macchina - Bibliografia diriferimento
- Cinematografia diriferimento
Dettagli Libro
Editore | Editoriale Delfino |
Anno Pubblicazione | 2014 |
Formato | Libro - Pagine: 1160 - 17x24cm |
EAN13 | 9788897323341 |
Lo trovi in: | Nuove scienze |
Autore
Enrico Grassani svolge da oltre trent'anni, in ambito industriale, la professione di progettista di impianti e di equipaggiamenti elettrici. A questa attività affianca quella di consulente, pubblicista e docente a seminari di adeguamento alle direttive europee e di analisi dell'evoluzione tecnologica nel rapporto uomo-macchina.
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